GCL
Наземна ферма для 20 панелей GCL-NT10R/54GDF 440 (2×10)
2 ряди по 10 панелей, 8,80 кВт. Двигун Solispec підібрав профілі, крок рам і опори для трьох зон снігу й вітру: Херсон — найменше навантаження серед обласних центрів, Черкаси — середнє, Чернігів — найбільше.
- Потужність
- 8,80кВт
- Сталь
- 325,5кг
- Стійок
- 12
- Болтів
- 130
- Матеріали
- 43 838₴
- Виробіток
- 10 021кВт·год/рік
Числа — для середньої зони (Черкаси); усі три зони — у таблиці нижче.
Конструктор наземних ферм
Відкрийте цю ферму в конструкторі
Конструктор відкриється з панеллю GCL-NT10R/54GDF 440 і розкладкою 2 × 10; місце — Черкаси. Змініть місце, кут чи профілі — перевірки й кошторис перерахуються.
- Без реєстрації
- Перевірка на сніг і вітер
- Креслення й кошторис
Три зони снігу й вітру
Той самий стіл, розрахований для трьох обласних центрів: з найменшим, середнім і найбільшим сумарним навантаженням снігу й вітру за ДБН В.1.2-2:2006. Для іншого місця відкрийте ферму в конструкторі.
| Параметр | Мале навантаженняХерсон · S₀ 760 · W₀ 480 | Середнє навантаженняЧеркаси · S₀ 1 520 · W₀ 420 | Велике навантаженняЧернігів · S₀ 1 720 · W₀ 410 |
|---|---|---|---|
| Стійки | Труба 60×60×2 | Труба 60×60×2 | Труба 60×60×2 |
| Ригелі | C-профіль 60×40×2 | C-профіль 60×40×2 | C-профіль 60×40×2 |
| Прогони й розкоси | C-профіль 60×40×2 | C-профіль 60×40×2 | C-профіль 60×40×2 |
| Рами | 5 рам, крок до 2 710 мм | 6 рам, крок до 2 200 мм | 6 рам, крок до 2 200 мм |
| Стійок | 10 | 12 | 12 |
| Фундаменти (буронабивні) | 10 шт., Ø400 мм, глибина 1 100 мм | 12 шт., Ø300 мм, глибина 1 100 мм | 12 шт., Ø300 мм, глибина 1 300 мм |
| Бетон | 1,52 м³ | 1,03 м³ | 1,21 м³ |
| Кут нахилу | 30° | 30° | 30° |
| Низ панелей / верх стійок | 600 / 1 838 мм | 600 / 1 838 мм | 600 / 1 838 мм |
| Розмір поля панелей | 11 660 × 2 324 мм | 11 660 × 2 324 мм | 11 660 × 2 324 мм |
| Відстань між рядами столів (без тіні 21 грудня) | 7 950 мм опівдні · 8 940 мм ±2 год | 8 810 мм опівдні · 10 180 мм ±2 год | 9 660 мм опівдні · 11 480 мм ±2 год |
| Сталь | 300,6 кг | 325,5 кг | 334,1 кг |
| Болти | M10 — 76, M8 — 44 | M10 — 86, M8 — 44 | M10 — 86, M8 — 44 |
| Затискачі панелей | крайні 8, середні 36 | крайні 8, середні 36 | крайні 8, середні 36 |
| Матеріали | 42 270 ₴ | 43 838 ₴ | 44 774 ₴ |
| З монтажем і доставкою | 65 440 ₴ | 66 975 ₴ | 67 911 ₴ |
| На 1 кВт | 7 436 ₴/кВт | 7 611 ₴/кВт | 7 717 ₴/кВт |
| Виробіток | 1 266 кВт·год/кВт · 11 145 кВт·год/рік | 1 139 кВт·год/кВт · 10 021 кВт·год/рік | 1 043 кВт·год/кВт · 9 180 кВт·год/рік |
| Міцність σ/fy | 87% | 79% | 85% |
| Прогин / (L/200) | 92% | 68% | 73% |
| Міцність ригеля | 70% | 79% | 85% |
| Використання стійки | 14% | 16% | 17% |
| Використання | 92% | 92% | 76% |
| Глибина vs промерзання | ok | ok | ok |
| Підсумок перевірок | із застереженням | із застереженням | із застереженням |
Перевірки й застереження
Використання елементів за розрахунком двигуна. Застереження — перевірки, які проходять, але з невеликим запасом.
- Макс. крок рам, ммПрогони між рамами використані понад 80 % (міцність або прогин): конструкція проходить, але запас невеликий. Менший крок рам або вищий прогін дають більший запас.Херсон: Крок рам 2 710 мм, 5 рам. Прогін C-профіль 60×40×2: міцність 87%, прогин 92% від L/200 (сніг на панель 489 Па).Чернігів: Крок рам 2 200 мм, 6 рам. Прогін C-профіль 60×40×2: міцність 85%, прогин 73% від L/200 (сніг на панель 1 106 Па).
- Глибина в бетоні, ммФундамент тримає відрив вітром із використанням понад 80 % або заглиблений мілкіше за промерзання. Опір ґрунту в розрахунку оцінний — перевірте ґрунт на ділянці.Херсон: Фундамент Ø400 × 1 100: бетону 0,138 м³ на стійку. Відрив вітром на передню стійку ≈ 12,3 кН (з γ=1,5) проти ≈ 13,4 кН (вага бетону + тертя ґрунту, оцінка) → 92%.Черкаси: Фундамент Ø300 × 1 100: бетону 0,078 м³ на стійку. Відрив вітром на передню стійку ≈ 8,7 кН (з γ=1,5) проти ≈ 9,5 кН (вага бетону + тертя ґрунту, оцінка) → 92%.
- Профіль ригеляРигель використаний понад 80 % або стійки рами стоять далеко одна від одної: конструкція проходить, але запас невеликий.Чернігів: Ригель C-профіль 60×40×2: проліт між стійками 1 719, консоль 622 мм → міцність 85%.
Специфікація
Деталі одного столу для середньої зони (Черкаси): марка, назва, профіль, довжина різу, кількість.
| Марка | Деталь | Профіль | Довжина, мм | Кількість |
|---|---|---|---|---|
| П1 | Передня стійка | Труба 60×60×2 | 2 103 | 6 |
| П2 | Задня стійка | Труба 60×60×2 | 2 963 | 6 |
| Кр1 | Ригель (похила балка) | C-профіль 60×40×2 | 2 964 | 6 |
| Пк1 | Підкіс рами | C-профіль 60×40×2 | 1 427 | 6 |
| Х1 | Поздовжній розкіс (хрест) | C-профіль 60×40×2 | 2 527 | 4 |
| Р1 | Прогін (рейка) | C-профіль 60×40×2 | 6 000 | 2 |
| Р2 | Прогін (рейка) | C-профіль 60×40×2 | 6 000 | 2 |
| Р3 | Прогін (рейка) | C-профіль 60×40×2 | 5 660 | 2 |
| Р4 | Прогін (рейка) | C-профіль 60×40×2 | 5 660 | 2 |
| — | Болт M10×25 комплект · прогони, розкоси, з'єднувачі | — | — | 18 |
| — | Болт M10×80 комплект · прогін до ригеля | — | — | 24 |
| — | Болт M10×90 комплект · підкіс до стійки — крізь розпірні вставки | — | — | 6 |
| — | Болт M10×130 комплект · стійка–ригель — крізь розпірні вставки | — | — | 24 |
| — | Болт M10×140 комплект · підкіс до ригеля — крізь розпірні вставки | — | — | 6 |
| — | Болт M10×150 комплект · розкіс до стійки — крізь розпірні вставки | — | — | 8 |
| — | Прижим кінцевий 30 мм | — | — | 8 |
| — | Прижим міжпанельний (30–40 мм) | — | — | 36 |
| — | Болт M8×50 + гайка-плашка | — | — | 44 |
| — | Бетон на 12 стійок, Ø300×1100 | — | — | 1,03 м³ |
Розкрій профілю
21 хлист по 6 000 мм, разом 113,5 м профілю.
- Труба 60×60×26 хлистів
- C-профіль 60×40×215 хлистів
Орієнтовна вартість
Кошторис матеріалів двигуна для середньої зони (Черкаси).
- Матеріали
- 43 838₴
- З монтажем і доставкою
- 66 975₴
- На 1 кВт
- 7 611₴/кВт
У кошторисі двигуна 23 позиції; повний перелік — у конструкторі. Ціни — типові ринкові ціни, закладені в двигун Solispec, станом на 06.10.2026; без націнки та ПДВ.
Виробіток
Виробіток: 1 139 кВт·год на 1 кВт на рік, разом ≈ 10 021 кВт·год на рік (середня зона, Черкаси; кут нахилу 30°, оптимальний для широти — 35,3°).
Розрахунок попередній; для проєктування — перевірка інженером. Сніг і вітер — за ДБН В.1.2-2:2006 для обласного центру; профілі, опори й кошторис — двигун Solispec 0.12.0.