Metodología
Metodología y precisión: qué calcula Solispec y con qué normas
Solispec es una herramienta de cálculo para estructuras e instalaciones solares. Esta página dice qué calcula, con qué normas, con qué datos y con qué hipótesis, y qué no hace. Todo resultado es preliminar.
En el navegador, sin instalar nada y sin tarjeta: el plan Start es gratuito.
Diseñador de estructuras en suelo
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Solispec elige los perfiles y postes, comprueba la estructura frente a la nieve y el viento y la presupuesta hasta el último tornillo.
Qué es el resultado y qué no es
Solispec convierte una ubicación, un reparto y una elección de perfiles en cargas de cálculo, comprobaciones de elementos y fijaciones, lista de materiales, planos e informe. Su fin es llevar al instalador rápido de la dirección a un presupuesto sólido.
No es un proyecto de estructuras visado. Todo resultado es preliminar y debe verificarlo un ingeniero cualificado que conozca la obra, el terreno o la cubierta y la normativa local. La página de aviso legal dice lo mismo.
Cargas y normas
Las cargas siguen el país de la obra. De él dependen las combinaciones y los coeficientes parciales:
- Ucrania: DBN V.1.2-2:2006 con las modificaciones n.º 1 y n.º 2 para nieve y viento, con la región obtenida de la dirección.
- Polonia, Alemania, España: carga de nieve característica y presión básica del viento del anexo nacional (PN-EN 1991 con su anexo, DIN EN 1991-1-3/NA y -1-4/NA, CTE DB SE-AE) de la ciudad principal más cercana, como orientación que el usuario confirma.
- Combinaciones en el extranjero: EN 1990 con los coeficientes 1,5 en nieve y viento, 1,35 en la carga permanente desfavorable y 1,0 en la favorable, y los factores de acompañamiento de las tablas del anexo.
- Nieve sobre una marquesina según EN 1991-1-3 (coeficiente de forma 0,8 hasta 30 grados, decreciendo a 0 a 60); viento sobre una marquesina según los coeficientes de la tabla 7.6 de EN 1991-1-4 con el factor de exposición de la categoría del terreno.
- Cualquier otro país: el usuario introduce la carga de nieve característica y la presión básica del viento.
Comprobaciones de elementos, fijaciones y cimentación
Con las cargas, el motor comprueba lo que se construye:
- Perfiles C de acero y carriles según EN 1993-1-3 con las reglas de ancho eficaz de EN 1993-1-5 y las curvas de pandeo de EN 1993-1-1; tubos según EN 1993-1-1 en el extranjero y DBN V.2.6-198 en Ucrania.
- El carril como viga continua sobre los apoyos, las barras de la cercha mediante análisis de pórtico, la flecha frente a un límite que es una hipótesis de la herramienta.
- Tornillos en los nudos, M10 por ranuras de fábrica, con la longitud elegida según el paquete apretado.
- Lastre contra arranque y deslizamiento, con la resultante del viento situada según EN 1991-1-4, 7.3(6).
- Empotramiento de los postes bajo la profundidad de helada según la práctica del país (orientación) y la carga que debe soportar una cubierta plana frente a la admisible declarada.
Datos, hipótesis y límites
El resultado vale lo que valen los datos: la ubicación y la categoría del terreno, la altura del edificio, los datos de perfiles y módulos, la capacidad de la cubierta o del terreno que usted introduce. Revise cada uno.
Límites conocidos, sin rodeos:
- No se aplica el anexo nacional de EN 1993-1-3; se usan los coeficientes parciales recomendados de la EN y así se indica.
- Los valores de los anexos de Polonia, Alemania y España se toman de la ciudad principal más cercana. Una obra en montaña o a otra altura necesita el valor exacto de zona de la autoridad competente.
- No se calculan sismo, fatiga, corrosión, estudio geotécnico ni la estructura de la cubierta. La profundidad de helada es una orientación, no un informe geotécnico.
- La producción sale de PVGIS por meses con un balance horario; el sombreado está simplificado. No es una simulación horaria con modelos de módulo como la de PVsyst.
- Un sistema de fabricante ensayado y su homologación quedan fuera de la herramienta. Donde se exija esa homologación, use el configurador del fabricante.
Quién lo construye y cómo contactarnos
Solispec lo construye un instalador solar e ingeniero de Ucrania. El motor de cálculo tiene pruebas automáticas, y las normas que sigue, con sus versiones, figuran en las páginas de normas.
¿Ha encontrado un error o un caso que la herramienta calcula mal? Escriba a [email protected] e incluya el enlace del proyecto.
Siguientes pasos
Preguntas
¿Están certificados los resultados?
No. Son cálculos preliminares, no un proyecto certificado ni un cálculo estático. Debe verificarlos un ingeniero cualificado.
¿Qué normas sigue Solispec?
DBN V.1.2-2 para las cargas en Ucrania; EN 1990, EN 1991-1-3 y EN 1991-1-4 con valores de anexos nacionales en el extranjero; EN 1993-1-3 y EN 1993-1-1 para el acero; comprobación de tensiones de strings según DSTU HD 60364-7-712.
¿Cómo se obtienen nieve y viento para mi obra?
Desde la dirección: en Ucrania por región, y para Polonia, Alemania y España según las zonas del anexo nacional de la ciudad principal más cercana. Los valores pueden sustituirse por los exactos de la autoridad competente.
¿Qué ocurre con un país que no figura?
Usted introduce la carga de nieve característica y la presión básica del viento, y el motor les aplica las combinaciones del Eurocódigo y los coeficientes de los módulos.
¿Quién responde del proyecto final?
El ingeniero que lo firma. Solispec apoya el trabajo y no sustituye la responsabilidad del profesional.